2006-11-22

Vonalkód oktatás

A vonalkódok oktatásához keresek valamilyen megoldást. Arra gondoltam, hogy lenne egy egyszerű oktató szoftver, és mondjuk egy vezetékes kézi leolvasó. A tanulókkal hozatnék otthonról vagy a munkahelyükről különböző vonalkódos cimkéket, és a szoftvernek fel kellene ismernie a jellemzőbb (elterjedtebb) tipusokat, és a kinyerhető információkat pl. a képernyőre kiírnia. Létezik erre valamilyen kész megoldás, vagy külön fejleszteni kellene?

Várom a megoldási javaslatokat, itt a blogon, vagy akár külön e-mail-ben is.
Üdvözlettel
Szirányi Ákos

2006-10-04

Új hazai fejlesztésű fedélzeti elektronikai rendszer magyar hajókon

Hamarosan befejeződnek a szerelési munkálatok a Közép-Duna-Völgyi Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság (Budapest) két kitűző hajóján, melyeken üzembehelyezésre kerül a hazai fejlesztésű Loop Stop fedélzeti elektronikai rendszer "hajós változata". A mikroszámítógépek másodpercenként figyelik és eltárolják többek között az üzemanyagtartályok telítettségét, a motorok üzemelését, fordulatszámát és üzemi hőmérsékletét, a haladási irányt, valamint a segédüzemi berendezések (szivattyúk, daruk) tevékenységét. Az adatok számítógépre fognak kerülni a teljeskörű statisztikai feldolgozás érdekében. A sikeres tesztet követően a későbbiekben esetleg szóba kerülhet az adatok interneten keresztüli valós idejű folyamatos letöltése is, ezt más megrendelők közúti járműveinél és munkagépeinél a Loop Stop rendszer már hónapok óta sikeresen végzi. A Loop Stopról további tájékoztatás található a http://loopstop.inf.hu oldalon. A kép illusztráció a PC oldali szoftver korábbi verziójának egyik képernyő-állapotáról.

2006-09-27

Intelligens város – digitalizált közlekedés

Intelligens város – digitalizált közlekedés: "Mielőtt taglalnánk, hogy hol tart a világ, Európa és benne Magyarország az intelligens (vagy digitális) város koncepciójának megvalósításában, nem árt tisztázni, milyen elvárásoknak kellene az okos jelzővel illethető településeknek megfelelniük."

Forrás: hirek.com

2006-09-22

Gépkocsik környezetvédelmi vizsgálata, de hogyan?

A közelmúltban leadtam a személygépkocsimat javításra egy autószervízben. Az általuk kitöltött megrendelő lapon a "Munkamegrendeléshez tartozó általános vállalási feltételek" rovatban az alábbi mondatot fedeztem fel:

"Környezetvédelmi tanusítvány készítése esetén a motor erős igénybevétele miatt(pörgetés) motorkárosodás léphet fel, melyért a szervíz felelősséget nem vállal."

Ez az enyhénszólva is visszatetsző kikötés több kérdést is felvet:
a) Elképzelhető-e az, hogy a vizsgálatot leszabályozó rendelet vagy szabvány előír(hat)ja az adott gépkocsi maximális megengedett fordulatszámát meghaladó motorpörgetést?
b) Elképzelhető-e az, hogy a hatósági vizsgával rendelkező "zöldkártyás" műhelyekben a kedvező emissziós értékek dokumentálása érdekében esetenként felelőtlenül túlpörgetik a motort?
c) Egyáltalán hogy kerülhet bele a hétköznapi gyakorlatba a fent idézett kikötés, ami azt sugallja a gépkocsik tulajdonosainak, hogy egy esetleges motorkárosítás alkalmával nincs mit tenniük?

Ezúton szeretnék egy konkrét esetet közhírré tenni, melynek során egy ismerősöm az öreg S100-as Skodájával éppen úgy járt, hogy a zöldkártyavizsgálat során károsodott a motorja.

Szívesen vennék korrekt, szakszerű tájékozatást a kérdéseimmel kapcsolatban.

Utóirat 2006-10-06-án:
Ezúton szeretném jelezni, hogy kérdésemre egy "zöldkártyás tanfolyamot" végzett szakember 2006-10-05-én - véleményem szerint - teljeskörű, szakmailag korrekt választ adott, amely kommentként itt a blogban megtalálható. Örülök, hogy a csapatmunka keretében sikerült egy szakmai kérdést letisztázni.

2006-09-05

Kedves Logisztikusok!

Ezúton szeretném elindítani a Logisztika blogot. A témák kialakítására javaslatokat várok, a beindított vitaindító írásokora küldött válaszok pedig reményeim szerint mindannyiunk szakmai eredményeit jól fogják szolgálni. A Logisztika blog teljesen szektorsemleges, ide bárki bejelentkezhet, aki szívesen résztvesz a szakmai párbeszédben. Fontosnak tartom a logisztikai szemlélet gyorsabb hazai elterjedését, és a különböző cégeknél illetve különböző szakterületen tevékenykedő szakemberek intenzívebb együttműködését.
Hogyan lehet használni a blogot? Az ezzel kapcsolatos tájékoztató a http://logisztikablog.inf.hu oldalon található, és Skype-on innen felhívhat.

2006-09-05
Szirányi Ákos